载重40万吨的全球最大矿砂船“远谊?！焙耪坎丛诟＝ㄊ∑翁锸新抻旄坌对鼗跷?，这是今年福建港口靠泊的第一艘40万吨级货轮。
40万吨级矿砂船“远谊?！焙磐２丛诟＝ㄊ∑翁锸卸飧矍抻旄劭谛对鼗跷铩Ｆ翁锍鋈刖潮叻兰觳檎竟┩?/p>
“远谊?！焙爬醋园臀鳎?62米，有3个足球场长；宽65米、高30米，满载排水量达45万吨，满载的货物可以装满6500个火车皮。
此次“远谊?！焙诺铰抻旄郏苍卦税臀髀淼吕?a target="_blank" style="color: rgb(56, 97, 171); text-decoration: none; outline: currentcolor;">铁矿石39万吨，进行减载作业16万吨。莆田出入境边防检查站执勤一队队长姚瑶透露，这是罗屿港口接卸的第27艘40万吨级矿石船，目前已实现福建港口40万吨船舶接卸常态化。
1月17日，载重40万吨的全球最大矿砂船“远谊?！焙磐２丛诟＝ㄊ∑翁锸卸飧矍抻旄劭谛对鼗跷?。林城尧摄
罗屿港位于莆田市湄洲湾北岸最深点，水深陆阔。罗屿港口是福建首个、中国第六个满足世界最大40万吨级矿石船靠泊接卸的港口。
2019年6月底，福建省内首个40万吨矿石泊位——罗屿港9号和10号泊位建成投产；2021年5月，40万吨矿石船“远福?！焙趴坎绰抻旄圩靶丁４撕?，罗屿港矿石卸船效率越来越高，可对标中国最先进的港口。
值得一提的是，罗屿港口已逐步成为辐射大陆、台湾，连接东南亚及共建“一带一路”国家和地区的铁矿石中转枢纽大港?！奥抻熳饕登嗟庇谝桓龅碧炜纱铩⑺嬗盟嫒〉摹Ｉ峡笊健?，已成为台湾钢铁行业在大陆的最佳铁矿石中转港口和储运基地?！备＝ㄊ÷抻旄劭诳⒂邢薰靖弊芫沓铝枭缡潜硎尽?/p>
陈凌森说，自2019年开启对台直航以来，罗屿作业区已开通直航台中港、高雄港2条航线，单向航程约10至12小时。截至目前，对台铁矿石中转量累计突破2400万吨。
返回
